台儿庄二手车(10年不换车的人多吗)

没办法，开的卡罗拉，十年了，一年不到5000公里，主要是周末市区短途和冬天出行，上班1公里多不开车，三口之家，工薪阶层，不需用车装门面，三四线城市两人月入1.1+无房贷，没时间长途自驾游。我也想换车，考虑一年多了，你说换什么车吧，想来想去，是不是卡罗拉最合适？难道要我把十代卡罗拉换成十二代卡罗拉[捂脸]？

在我国家用轿车正常保养，开50万公里是没有问题的。但现在很少有人会一直开着一台车，一般开几年之后就会选择换车。据统计，我国的换车频率是4.5年,只有1%的车主可以开到10年。

其实影响换车的因素也蛮多的。首先是攀比心理，只要经济稍微好一点，可能首先想到的就是换一辆车，无论如何也不能比周围的朋友差吧！其实是受政策的影响，排放标准的逐步提高，不符合条件的车辆难以通过年检。再次就是消费升级，中国经济的发展，收入提升带来消费水平提高。轿车的普及买车成了老百姓的家常便饭，越普通越频繁。

在这种大环境下，仍然有一些人10年不换车。这部分人并不是因为穷，反而是以生意人为主。在他们眼里 汽车 只是交通工具而已，只要不影响功能和安全，就没有必要更换。除了这种生意人，还有部分人是因为时间长了，有了情怀一辆车开出了感情，多一辆车在经济上影响不大，舍不得更换。还有很多原因10年不换车，但肯定不是因为穷！

那些开车十年都不换车的人，大概原因主要有以下几点——

1、车能开就一直开

如今的年轻人，大多抱着东西有毛病了就换，不行就扔的心态，但是很多中年人的思维是，只要还能用，修修就好了，何必换掉呢？于是车子只要能开，就会一直开下去，直到年检不通过，强制报废为止。

2、对车有独特的感情

总有那么一些人，特别念旧，我有一个非常好的朋友就是这样的人，他的爱车是他和老婆积赞了好久的钱一起买的，虽然现在日子过得好了，但是车还坚持开着，这上面有他们的美好回忆，被感动到了。

3、钱用在刀刃上

有些人认为车子只是一个代步工具，无需经常换新的，钱必须用在合适的地方，让它产生更大的效益，这种人一般精于打算，生活也越过越好，等到车子不能用了，他们会直接换辆更好的。

其实，车子只要保养得好，开个十几年是很容易的事情，在美国等国家，路上行驶着很多老爷车，有很悠久的 汽车 文化，这种感觉也很赞啊。

我国大多数人在5-8年的时候换了新车，保值率最高，但是即使不换车也无可厚非，这绝不是因为穷。

2010年8月，我在苏州买了一台Mg3sw名爵小 汽车 。现在跑了18万公里多，2018年换了前大灯，19年1月底换了发动机。19年春天把两个后鼓刹也换掉，19年11月换了四个轮胎，也换了起动机。这是一个无级变速车，起步非常快，增减速没有一点儿顿挫感。开了快十年，现在开起来仍然跟新车一样，我非常喜欢自己这个车。这台车是一台有福气的车，从来没有撞过别人或者被别人撞过，近几年保险费每年1600多块钱，从来没有让保险公司赔过一分钱。近两年我就为这个车花了两万多块钱，天天卖车只给我五六千块钱就想把这车收走，我想这点儿钱也就能让他们闻闻我车排放出来的合格尾气。所以我要继续开这台车，不卖了。

要是往前推十年，我觉得10年不换车的大有人在，但是现在的人还能坚持10年不换车的恐怕是少数派了，这里边有几个原因。

第一个，是车没有换但是家里又添了新车的不在少数。 我们身边就有很多家庭是这样的，现在条件好了，会开车的人多了，很多时候一辆车已经没法满足家庭成员出行需求，就再买一辆新车，老车继续使用，多数是家里的男同志开老车，女士开新车，老车可以一直开下去，超过10年的大有人在。

第二个，对 汽车 功能的单一认知的一类人。 这类人其实并不少，对于他们来说再好的 汽车 也就是个代步工具而已，只要车况良好那就继续开直到报废那天，再者他们觉得换新车还会增加支出，在这个代步工具上投资意义不大，我觉得这类人的想法是比较理性和正确的，因为我们不可能始终跟上 汽车 的发展趋势。我们小区就有这样的一群人，虽然占比不大，但是从十几年前搬进来就是这辆车到现在还是这辆车。

综上所述，能够坚持10年甚至更长时间不换车的人应该不在少数，他们各自有各自的原因，但是有一点是值得尊重的，那就是从来不把车看做攀比和彰显身价的商品，比较理性的用车思维。希望我的回答对你有所帮助。

我就是，第一辆2002年的宝来开了15年，要不是国二升国三排放不达标，我会一直留着，现在楼下换成凯美瑞，它依旧在那停着， 汽车 对我来说就是鸡肋，一年跑不了五千公里（5000都说多了），最多的就是带媳妇孩子出去用，每月开出去洗一次车，2012年以后我开始骑摩托，真的比开车方便太多了，骑摩托的快乐开车是不能比拟的！

你好，很高兴可以回答您这个问题，其实国内很多人在买车时，首先考虑到的这车质量怎样？能开多久？会不会开几年就掉零件？这不仅是中国人的通病，连美国人喜欢日本车，都是因为其品质可靠。

虽然我们口口声声喊着“一人一车一世”这样海誓山盟的口号，显得自己对车和对爱人一样忠贞不二（其实主要原因是没钱换车）。

但男人说的话向来都是真假难料，当初喊得响亮的“一辆车开够10年”，有多少车主能够真正做到呢？

进入主题，J.D. Power发布过一篇2018版中国车主图鉴，其中就有提到中国车主的换车频率。

有人可能又要问了，J.D. Power是什么？京东？J.D. Power其实是一家消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商。在 汽车 用户满意指数方面，获得全球工商界较高认同。

下面，我们基于这份数据，来看看我们中国车主具有什么特征，和我们印象中的自己和身边车主，是不是一个样？

根据J.D. Power的数据

有14%的车主上一辆车只开一年就换车了

其中，正值壮年的80后

在一年内换车的人数更是高达17%

这种换车频率

已经不亚于很多人换手机的间隔了

从折线图的数据也能明显看出

大多数车主都在1-5时间里换车

而5年以上换车的则锐减了不少

并随着年限的增加递减

能坚持10年以上不换车的

更是只剩1%。

此外，另外一份数据也能佐证这一观点

根据@公安部交通安全微发布

7月3日公布的数据

今年上半年

全国共办理 汽车 转移登记1166万笔

二手车和新车登记比例达0.94:1

二手车交易市场活跃

也就意味着

有越来越多的人卖车

或是换新车

这是换车年限短导致的另一现象

而原因在调查中也有提到

如今日益提高的消费水平

高涨的消费升级需求

旧车维修保养的成本

加上，如今 汽车 报废年限虽然已经取消

但排放标准的日益升级

同样促使一批旧车的淘汰

这些都是一辆车很难开到10年车龄的主要原因。

综上所述，一辆车用10年不换的人，数量非常的少。

应该是比较多的，有的人可能是做生意需要，比如面包车，主要是用来拉货，10年不换也正常！还有的人比较恋车，或者是第一辆车，当时买的价格不高，陪伴了自己很多年，就算换车了，这辆车也不会卖，因为也能开，也不值多少钱了，所以就不会卖，留给爱人或者家人使用！还有一种人是我这样的穷×，就是一个字穷，车子不坏，是不会换的[捂脸]，所以10年不换车的人应该比较多，各方面的原因都有，现在的车正常开个10年也是没什么问题的，质量都还可以！

十年为什么要换车呢？车的性能都熟悉了开的正是顺手的时候，车辆状况良好，又符合国家标准，不要被黑心的商家忽悠，他们恨不能你今天买明天就报废，当然如果你拿钱不当回事就另说了，只要开的顺手，没毛病就一直开下去。

我第一辆车是2011年1月买的长安马自达3，上路近15万，系2010经典款，当时多花了两万多，买的是带天窗真皮倒车影像的那种，主要给老婆上下班用，节假日也开出去。大概最远从淮安开到温州雁荡山，淮安往返杭州十多次，一次千岛湖，近二十次淮安到徐州，淮安到南京到盐城到日照到台儿庄，回泗阳老家无数次。现在行驶里程147000公里，每年行驶16000。期间换过两次轮胎，两个电瓶，正常保养，未出过一次事故。2018年打算换车，虽然车况不错但卖不出心仪价格，就花了近15万给老婆重新买了一辆全冲到电动轿车，马自达留着自己打球和回老家用，跑长途还是马自达。年前给马自达重新喷了漆，清洗一下内饰，装了个行车记录仪，贴了个车膜，好多人觉得这就是一部新车，年检都很正常。我觉得，对于大多数人来说，车子只是个代步工具，比上不足比下有余，遮风挡雨方便出行就行。

鲁D是山东哪里的车牌

鲁d车能买，鲁D是山东省枣庄市的车牌号。

山东省车牌号上的汉字是车辆所在地的省级行政区的简称，”鲁“是山东省的简称；车牌号上的英文字母是车辆所在地的地级行政区，以各地级行政区状况分划排名。

鲁d车牌的重点：

1、黑色是外商及外商的企业由国外自带车的车牌；黄色牌照是大车或农用车用的车牌及教练车的车牌，还有新产品未定型的试验车。

2、车牌是两面分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，车牌号是标识车辆身份的号牌，车牌号对车的意义就像身份证号对人一样。

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鲁D是山东枣庄市车牌。

机动车登记机构代号字符位数为2位，分别由汉字和英文字母组成。汉字是各省、自治区、直辖市的简称，英文字母是车辆管理所的代号。

鲁是山东省的汉字简称，D是枣庄市车辆管理所的代号，所以鲁D是山东枣庄市车牌。

扩展资料：

山东省其他地区车牌：

鲁A—济南，鲁B—青岛，鲁C—淄博，鲁E—东营，鲁F—烟台，鲁G—潍坊，鲁H—济宁，

鲁J—泰安，鲁K—威海，鲁L—日照，鲁M—滨州，鲁N—德州，鲁P—聊城，鲁Q—临沂，

鲁R—菏泽，鲁S—莱芜，鲁U—青岛增补，鲁Y—烟台增补。

一、目前我国牌分蓝底白字、黄底黑字、黑底白字、白底黑字、绿底白字这五个颜色。

1、绿底白字车牌

纯绿色是拖拉机车牌； 渐变绿是为新能源车型推出的专用牌，目前只有部分城市采用。

2、蓝底白字车牌

蓝底车牌作为最常见的车牌，是主要用于小型车（其中括政府、政法部门除警车外的行政车）的牌照，其中 " 某 " 是各省 / 自治区 / 直辖市的简称，比如 " 京（北京）"、" 皖（安徽）"；

字母是所在城市的代号，"A" 表示省会城市。

中间有个 "R" 的蓝车牌其实是 " 残疾人专用车牌 "，这个车牌首先你要有 C5 驾驶证（残疾人驾驶证），然后还要有一台加装了肢体残疾人 " 操纵辅助装置 " 的自动挡汽车。

3、黄底黑字车牌

黄底车牌也属于很常见的车牌，一般大型车、摩托车、驾校教练车、货车的车牌都是黄颜色。

二、车牌演变历史

新中国成立后，随着汽车数量的增长，与时俱进，汽车牌照也数易其容，历经了三次演变过程。

第一变：顺序式

自1960年起，公安机关统一规范牌照大小、标色、材质，并按照全国省、市、自治区序列号排序。其材质由最初的铁质到1973年改成塑料质，其后于1986年改成铝合金材质。这种顺序式是我国持续时间最长的一种车牌组合方式。

截止时间：20世纪90年代中期。

第二变：九二式

为解决车管部门和群众之间因车牌号码而产生的矛盾，也为了杜绝腐败滋生的土壤。车牌发放实施“电脑选号”，也就是把50个或者100个号牌分为一段(或叫一组)，然后输入微机，让车主当场随机抽取。

截止时间：2002年8月

第三变：个性牌照

施行日期：2002年8月12日

采用这种方式后，北京市可供选择的机动车号牌将有3600万个。“二OO二”式号牌资源广大，可以在字母和数字里表达个人意愿。从中也可以反映出车辆管理的演变过程以及演变原因，经济高速发展、车辆大量进入普通百姓家庭。

02式把号码段容量扩大到了几千万，同时实现了个性化选号，最大程度地满足了车主的心理需求，刺激了汽车消费。

截止时间：2002年8月21日

百度百科—车牌号

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台儿庄区缴纳五险一金的公司有枣庄市神州汽车销售服务有限公司、山东奥德贝尔医疗器械有限公司。

1、枣庄市神州汽车销售服务有限公司是一家专业从事汽车销售和服务的公司，成立于2005年，总部位于山东省枣庄市。公司主要经营各类品牌汽车的销售和售后服务，包括保养、维修、保险代办、二手车置换等方面的服务。

2、山东奥德贝尔医疗器械有限公司成立于2011年，是一家专业从事医疗器械研发、生产和销售的企业。公司总部位于山东省济南市高新技术产业开发区，拥有一支高素质的研发和管理团队，以及现代化的生产设备和严格的质量管理体系。

枣庄市超群二手车交易市场有限公司是2015-04-14注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于山东省枣庄市台儿庄区运河大道东侧、建行宿舍西侧。

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枣庄市超群二手车交易市场有限公司的经营范围是：旧机动车销售、汽车配件销售；二手车交易代理服务、汽车租赁、汽车保养服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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