凯美瑞2014款二手车(2014款凯美瑞2.0s配置)

胎压报警、前排侧气囊、刹车辅助等。2014款凯美瑞2.0s内饰呈现出青春的设计风格，方向盘采用了皮质材质，并且搭载了2.0T、2.5L发动机，胎压报警、前排侧气囊、刹车辅助等，官网售价为20.78万元。

2014款凯美瑞是什么变速箱

13凯美瑞车型的油耗仍然算可以的了，以13款2.0排量发动机凯美瑞车型为例，综合油耗基本上是百公里左右的8个油左右。造成油耗高的原因有下面几种：1、发动机内积碳过多，短期内造成发动机积碳过多，主要是使用不合适的机油，这种情况更容易发生在长途行驶后或车辆借给他人使用；2、长时间怠速不熄火或者频繁打火。当遇到长时间等待而不移动车辆时，建议选择关闭发动机；3、三滤长时间没有更换。在车辆使用过程中，必须定期更换三个滤清器（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器），如果长时间不更换，则会变脏并影响使用。

8年车龄二手丰田凯美瑞还能卖10万？这么保值的二手车能买吗？

太平洋汽车网凯美瑞使用了三款变速器，分别是CVT无级变速器、E-CVT无级变速器以及8挡手自一体变速器。这一款车的轴距为2825毫米（mm），长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm）。

凯美瑞使用了三款变速器，分别是CVT无级变速器、E-CVT无级变速器以及8挡手自一体变速器。

凯美瑞推出了两款动力汽车和一架油电混合动力汽车，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，其中，2.0L汽车匹配的是CVT无级变速器（模拟10挡），2.5L汽车匹配的是8挡手自一体变速器，油电混动版汽车匹配的是E-CVT无级变速器。

其中，2.0L发动机匹配的是丰田最新的DirectShift-CVT变速器，换挡的速度取得了大幅度的提高，值得一提的是，凯美瑞使用的这款变速器在变速器中添加了起步齿轮，这项技术也是世界首创的。

起步齿轮能够提高起步加速性能，与此同时也提高了变速器的传动效率，有效果下降了车辆的机械损耗。

这款变速器的整体速比扩大了7.5，而且全球首创的钢带小角度化设计，使变速器的变速效率提高了20%，这样子更有利于发动机提高燃油合理性，在运转的过程中实现高效的传动效率，在低速提速的状态下更迅捷。

什么车最保值？关于这个问题其实挺容易回答的。在大饼看完目前新车市场优惠幅度比较小的车型，未来在二手车市场的保值率一般都比较可观。为什么这么说呢？因为现如今的汽车市场绝对是买方市场，汽车品牌之间的竞争非常激烈。如果这个时候还有一款车型基本上没有什么优惠幅度的话，那么说明这款车非常的畅销，不需要依靠优惠幅度来拉销量。

而你在卖二手车的时候，通常都是几年后的事情，也就是说，你的二手车的保值率和几年后这款车型的新车的价格直接相关。如果一款车现在新车价格优惠就已经一泄如注的话，那么过了几年之后，也不能指望二手车能有多高的保值率。

从这个角度来看的话，丰田凯美瑞绝对是一款保值率非常高的车型。

丰田凯美瑞为什么保值率高呢？一方面是大饼前面说到的原因，在新车市场，丰田凯美瑞一直都没有什么优惠幅度，这就导致二手车在二手车市场的价格相对比较坚挺。另一方面，丰田凯美瑞这款车作为一款全球车型，在全世界范围内都拥有非常可观的销量，积累了非常可观的用户基数。拥有非常不错的用户口碑，再加上比较低的故障率，丰田凯美瑞成为了二手车市场的香饽饽。也就是说，一款车在二手车市场相对比较畅销的话，那么它的价格也会相对的高一些。反之，如果一款车在二手车市场很难走量，那么这种车型就是一车一价，不要说想卖出什么价格，能够有车商愿意收车就不错了，比较极端的例子就是纳智捷的大七SUV。

不过呢，说实话，大饼觉得丰田凯美瑞在二手车市场的价格也确实有些夸张。比如大饼刚刚看了一下，目前有一些八年左右车龄的丰田凯美瑞在二手车市场的报价还在10万块钱左右。目前10万块钱已经可以买到很多非常不错的新车，无论是轿车还是SUV，都有非常不错的选择余地。那么真的有必要花10万块钱去买一辆八年车龄的二手丰田凯美瑞吗？

那么，像丰田凯美瑞这么保值的二手车是否值得选购呢？大饼今天就来和大家一起聊一下这个话题。

目前在二手车市场八年左右，车里能够卖到10万块钱的丰田凯美瑞，主要是2.4排量的高配车型。对于这个年份的丰田凯美瑞来说，外观层面除了稍显老气之外，没有什么太大的问题。

内饰方面主要是八年的车龄，使用下来陈旧感会稍微有些重，当然，原车主如果保养的比较好的话，那么也不存在什么大问题。

从2010款丰田凯美瑞开始，丰田凯美瑞的主被动安全配置也算是上升了一个层次，车身电子稳定程序、更多的安全气囊，都能够出现在丰田凯美瑞身上。所以在安全性方面也有一定的保证，至于动力的响应以及油耗的表现，虽然那时候的丰田凯美瑞使用的还是五速自动变速箱，实际的油耗表现还算不错。动力响应的话，如果买高配版本的丰田凯美瑞，还算过得去吧。但如果是二点零自吸的丰田凯美瑞，那就只能是马马虎虎了。

如果单单从一辆二手车本身来看，我们抛开价格的话，那么丰田凯美瑞车2009款之后的车型，其实综合表现还是非常不错的。要不是有如此之高的综合表现，也很难卖出这样的保值率。

但是结合价格来说的话，大饼，觉得还是只能摇摇头。你要是放在四五年之前，10万块钱买一辆八年车龄的二手丰田凯美瑞，大饼觉得勉勉强强还能理解。毕竟那时候市场上可以选择的车型实在是太少啦，10万块钱，真的买不到什么靠谱的车，更别说买新车还要加上购置税之后。

但是现如今呐？10万块钱的选择真的是太多太多了。而且八年前的二手车，在很多配置以及汽车的设计理念上和现在都已经落后太多太多了。

真的有10万块钱预算的话，买一辆八年车龄的二手车，你真的甘心吗？

不知道各位车友对此怎么看呢？

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