二手车白菜价(5万买新车还是二手车好)

2024-04-03 21:08:06

5万块钱买新车还是二手车比较好。很多人认为5万元买新车是不可能的。肯定只有买二手车才有可能。其实不是。今天给大家介绍一款5万元的新车。长安悦翔来自我们国内的企业,我们来看看这款车。

新悦翔官方指导价:4.99-6.59万元,入门价不到5万元,即使今天车价不断下降,也可以称之为白菜价。新款悦翔轿车尺寸为4390/1725/1490mm,轴距为2535mm,属于小型轿车范畴。虽然是小型轿车,但是车内的乘坐性能其实还是挺不错的,完全是为普通家庭准备的。

除了低配ESP外,整个系统标配ESP电子稳定系统和倒车雷达,倒车影像和中控大屏是标配。可以说新悦翔的安全配置已经很高了,这也是悦翔市场销量比较好的原因。包含1.4L、1.5L等2种排量,变速箱选择很多,比如双离合、手动变速箱。发动机最大功率78.5kW,最大马力107PS,最大扭矩145.0N·m,车身长宽高4390×1725×1490mm。

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想买一辆性价比比较高的二手车,有没有什么推荐?

从性价比上,二手更划算。一个新车,2--4年就掉价一半。也就是10W的车,3.4年后也就卖5W左右。但到这个价格你再用2年,说不定还能卖5万。或4万多。不过,二手车怕是事故车、和故障车。最好买知底细的车。比如知道谁有钱人要换好车车。多市场价几千元买也不怕。他一般不在公里表上做手脚。

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12条评论

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沫汐民

3

其实按理来说买二手车比较好,但前提是这辆二手车有没有质量保障

2018-10-20 10:38 · 回复Ta

10007065_Zl : 看自己有多少钱,钱多新车,钱少2手车

热心网友

1

其实按理二手,买二手车比较好但前提是这辆二手车有没有质量保障

2019-02-18 19:12 · 回复Ta

遂愿123 (回答者) : 所以买二手车,最好买知底的,知道是人家一手开的,只是想换车或其它原因出手,外表有点伤不要紧,只要没出过大事故就行。

热心网友

1

如果你是新手建议买二手车

2018-12-06 10:14 · 回复Ta

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预算5w左右的二手车,三厢自动挡。练练手,有什么比较好的推荐?

关于汽车保值率高低,主要还是看该车型的销售量而定,而定还要看上市以来的销量曲线图;还有就是一些热门车型,虽然销量一般,但是该车型在市场是抢手车型,保值率也还可以。比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等,可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错,保有量也比较大,维修保养都比较方便。

说实话这车开着还挺舒服,说不上来,可能是缓缓加速的感觉,也可能是转弯时候的舒适,你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置,相对来说还不错。目前来说,法系车、美系车、韩系车的二手车性价比最高,德系车、日系车相对比较保值,相应的二手车价格也就高,购买的性价比也就低。德国大众和日本的两田、马自达、日产,他们的保值率相对其他国家的车系要高。再有就是美系的,最后是法系。我说的也不全,只是说说咱们国家保有量较高的车!

国内受欢迎的车主要是德系,地盘扎实,高速稳定,二手车也很受欢迎!其实日系车省油,耐操,小毛病少也为很多车主喜爱,而日系车在二手市场特别受欢迎!性价比特别高!法系车作为合资车,贬值快,同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的,所以买二手车,如果想买性价比比较高一点的,可以考虑法系车。

法系车,保值率很低,三五年过后,车价基本是白菜价。20万的车,二手价在5万左右,而且还是无事故的车哦。法系车,安全性一直都是很出名的,不比德系美系差,前双横臂后多连杆的四轮独立悬挂和这款车的非常优秀的驾驶感受,很多人不是很喜欢这种机械液压式的转向手感,沉呼呼的练得一手麒麟臂,但这就是纯粹的机械乐趣。

我们总是抱怨手里的钱,越来越不值钱,购物车里的东西一直在涨价,工资却一直原地踏步。还好,也不是所有东西都在涨价,汽车就不是。相反,如今的汽车可谓越卖越便宜。新车的官方定价不断下探,店里还有给力的优惠,甚至随着进口变国产,豪车也开始卖白菜价。现在就算你只有5万元的预算,一样有不少好车可选。

奇瑞瑞虎3x

两年前奇瑞推出瑞虎3x,当时奇瑞指望靠这台小型SUV,能吸引到一群追逐新潮的90后消费者。但显然大家对小型SUV的喜爱,并没有想象中那么多,反而便宜大件的瑞虎3卖得更好。最近,2018款瑞虎3x正式上市,核心就是降价,售价从之前的5.59-8.39万,降到了4.99-6.29万。

这降价幅度,值得点个赞吧。作为一台标准的小型SUV,瑞虎3x的身材接近缤智,里外都是最新款的奇瑞设计,颜值和实用性都过得去。动力系统,全系都是一台1.5L自然吸气发动机,最大106马力,搭配5MT或4AT变速箱。4AT尽管有点落后,但好歹是自动挡,而且4AT车型只要5.49万。

并没有改动设计,主要是调整价格和配置表。比如新增的精英版,配备ESP、8寸中控、倒车影像、手机互联、胎压监测、后视镜加热、日间行车灯、多功能方向盘等实用配置,性价比比老款强太多。所以,小编最推荐5.49万的手动精英版,或者5.99万的自动精英版。

比亚迪F3

比亚迪F3算得上是我们的国民家轿,是不少中国家庭的第一台车。也是在两年前,比亚迪推出了第三代F3。这一代F3,颜值最受关注,毕竟以前总被说是抄袭,第三代F3总算争了一口气。双层镀铬大格栅,配合犀利的大灯和LED日间行车灯,确实年轻时尚了不少。

最新上市的新款F3,主题也是降价。之前2016款是5.59-7.79万,现在2018款只要4.39-6.59万,四万出头就能买F3,比二手贵不了多少。新款也没有大调整设计和动力组合,主要是增加了新的颜色和轮毂。依然搭载1.5L自然吸气发动机,最大109马力,搭配5MT或6AT变速箱。

不但降价,配置还有升级。新款增加了无钥匙系统、右前影像系统、刹车优先系统等科技,但需要选装。所以,新款F3的性价比并不吸引,全系只有一款自动挡车型,就是6.59万的顶配。其他手动挡车型全部都没有ESP,即便是顶配,也没有那些倒车影像、手机互联等常规配置。大概看中F3的消费者,都是冲着口碑和实用性而来吧。

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