宝马5系改装二手车(宝马5系(进口)用车感受经验及轻度外观改装)

提车已经三年多，陪我跑了五万多公里的大白，翻翻手机竟然发现根本没有几张照片，真是委屈它了，趁今天阳光明媚，温度适宜，疫情期间没什么事，开车出去给他来几张特写，顺便跟广大车友也分享一下三年多的用车感受以及个人总结的小经验，哈哈哈

我是标轴版的五系，对比朋友的长轴版，只能说，后排只能挤一下，后排空间只能跟A3比一下！

虽然新款很帅，但是老款一样不过时！

换了整套M5包围，前杠+黑中网+侧裙+后?

也没好意思扣标换成M哈哈哈

改装过程历尽坎坷，原厂17寸轮毂实在太小气，225的轮胎宽度冬天一下雪简直没法开，出于安全（外观控），最终还是换了这套19寸轮毂，有想换轮毂的朋友有问题可以咨询我，放一下轮胎轮毂数据给大家参考，F10F18都是5*120的孔距，跟现款五系的孔距是不一样的，这个要注意。轮胎规格?：前轮是245?40?19，后轮是275?35?19。这个规格的轮胎应该是没有普通胎的，虽然抓地力有提升，但是胎噪也大了不少。想换轮毂的朋友一定要注意，后换的轮毂很多是不能在4s店做四轮定位的，因为宝马原厂的轮毂除了螺丝的孔之外，是还有五个固定四轮定位仪器的孔。

轮毂特写哈哈哈，换了两年多，没充过气，每次去充胎压都没减少！

有点脏0?0

这个角度有点帅！

前杠跟叶子板是咸鱼收的，为什么不直接买全套呢，因为感觉喷漆太亏了！我们这边入保险，4s店会送2000代金券（干什么都行），两次喷漆（4s店2000一个面），还有一些乱七八糟的空调清洗啊之类的，去年4s店入保价格4000左右，16年的车，一直没出过险。（交强，3者100万，车损不计免赔），供大家参考。?换杠的时候我自己觉得自己很厉害，自己就能按好，没想到，原车的是拆下来了，改装的杠安不上了，而且发来的拆车件色差太大，就联系4s店能不能拖去按，反正就是入了个保险，把所有送的东西都用了，也没再收我钱，4s店说我是第一个这么干的-?-

装不上了，拖去4s店，第一次坐板车，没想到是因为我太笨！

这款五系的车主朋友肯定都有一个共识，车屁股单边双出的排气简直是这个车的败笔！明明留有另一半的排气安装位，就只给你按一边，真是难为有强迫症的朋友了！后杠侧裙都是台产AN的货，吻合度还是很不错的，改装店的师傅也说，现在改的太多了，产品都很成熟！

纯自己手缝方向盘套，某宝货，解决了冬天凉夏天烫的问题！

没油啦，油耗在11左右

可爱熊崽子

还有就是关于保养的问题，许多新车主可能都会有许多不同的疑问。跟大家分享一下个人的用车体会及建议，不一定都对！?首先就是机油问题，我很早就不在4s店换机油了，宝马认证的机油还是很多的，各大旗舰店的货都没有什么问题的，主要还是谈一下加多少的问题，在4s店保养的都知道宝马默认给加5L机油，其实加4L多一点就够了，加多了会导致缸内压力大，不知道宝马漏油的问题是不是这个造成的但应该也有一定的关系吧，身边开同款车的人，说实话，都有漏油的现象，气门室盖漏油好像已经成了一个默认问题，很多修车师傅都说，没有不漏的宝马。加5L机油检测机油油位的时候都是在max之上，我一般加4.3左右，机油位置是在mix跟max之间，大家可以以后注意观察一下。?三滤问题，我一般是双11在某宝直接空气空调机油买一套，一年换一次，汽油滤芯两年换一次，一般也就400左右。?牵扯专业问题的例如火花塞变速箱油之类的，还是要在4s店换的，经常有活动要留意。?我4万5千换的火花塞，换下来的还是很新，小哥说坚持两万没问题T?T

快4年的车，还没有开始漏油，希望他能坚持到底

目前还没出过什么问题，除了刚买半年变速箱的油底壳渗油，重新打了密封胶。?最后，欢迎大家一起交流用车时用到的问题，有需要收原车拆车件的，可以联系我哈哈哈哈哈，开个玩笑~，祝大家生活愉快

谈一谈我的爱车宝马5系的用车改装，第一阶段结束！

ALPINA全称Alpina?Burkard Bovensiepen股份有限公司，ALPINA是一家以宝马汽车为基础的汽车制造商，宝马御用改装商，总部在德国Buchloe。

一家年产不足2000台车，度过各种难关，却经历50多年依然屹立不倒，并成为众多宝马粉丝的争相收藏。提起ALPINA，可能并不是所有车迷都有所了解，因为其改装作品低调至极。外行人估计并不能一眼看出ALPINA和普通宝马的区别来，不过ALPINA独有的蓝色和绿色专利色，以及独特的轮圈造型是其一大重要标识。

图：ALPINA徽记上，左边是化油器，右边则是一根曲轴，生动地表现了动力系统升级是ALPINA的核心。

ALPINA公司位于德国Buchloe（巴伐利亚州）——也就是宝马的总部所在地，ALPINA由Burkand于1965年创立，至今已经50多年。Burkand生于1936年，工程机械出身的他，至今仍是ALPINA公司的CEO。在ALPINA创立初期，其主要业务与改装汽车没有任何关系，居然是生产打字机的。在60年代末，打字机行业慢慢走下坡路，但Burkand不甘寂寞，决定涉足纺织产业，并玩起了股票。这些看起来与改装汽车还是没有关系，也很难想象，但是Burkand自小对机械就有着十分浓厚的兴趣，经常研究汽车。在1960年，宝马的车型升级换代非常频繁，导致了相当一部分宝马的车主们非常不满，因为觉得自己的车贬值太快。在1961年，Burkand发现了这个问题，自己开始动手对宝马进行改装，升级化油器和曲轴之后，让客户体验到了性能的飞跃性提高，从此开始涉足汽车改装业务。

图：工人们在工厂研究引擎，当时公司人丁非常单薄。

由于Burkand改装后的宝马性能上有着很大的提高，以至后来宝马公司也来找他进行合作。Burkand利用股市收益，建立了最初的宝马汽车改装公司。改装公司主要负责宝马引擎化油器、汽缸盖和曲轴的优化升级产品，市场反应热烈之余并取得了不错的销售业绩。除了机械部分的改装，还独自研制引擎控制软件，让引擎发挥更大的性能。这也说明了为什么ALPINA的标志就是由化油器和曲轴构成的。

ALPINA的改装作品质量上乘，深受宝马性能车主的好评，符合他们追求品质、舒适和速度的要求。于是宝马进一步给予了ALPINA和正规BMW一样的保修，这一举动让ALPINA的发展突飞猛进。并且宝马公司也允许推出原厂ALPINA车型，一直坚持至今。

图：ALPINA创始人Burkard Bovensiepen先生依旧热对爱速度的追逐。

1961

ALPINA机构的创始人Burkard Bovensiepen开始为BMW 1500开发韦伯（Weber）双喉化油器优化引擎。

1965

Burkard Bovensiepen 在一月创立ALPINA公司，当时有八位职员。

1967

在开发韦伯双喉化油器的基础上改装了宝马1600车型。

图：BMW 1600 ALPINA

1968年到1977年，ALPINA公司在汽车比赛中取得了辉煌的战绩，仅在1970年，ALPINA公司就赢得了欧洲旅行车锦标赛冠军，德国爬山赛冠军，尤其是法国Spa 24小时耐力赛冠军。

图：ALPINA在1971年改装的2002车型，被誉为当时最强车型。

1973年

第一次石油危机冲击着整个汽车工业，ALPINA 在没有后援的情况下度过此危机。这不是归因公司的商誉，而是它对市场情况的灵活反应和员工支持着他们的公司。ALPINA 发展出均衡等级的引擎，油耗与动力同时兼顾。

图：1971-1974，ALPINA改造出能爆发出250匹马力的ALOINA 3.0 CSL称作B2和B2S。

1977年

在捷豹（Jaguar）轿跑车赛非常有名的Dieter Quester后来被邀请成为 BMW ALPINA 3.5CSL 的赛车手。在结束这成功的季节，ALPINA在投入比赛十年后退出，转而奉献它的全部精力来创造令人神魂颠倒的道路用车。

1978年

ALPINA发布了B7 turbo S车型，此车型基于宝马5系车型，成为当时全世界最快的轿车。最大输出300匹马力，这BMW ALPINA B7?涡轮增压双门轿车建立它自己在马力强大的轿跑车地位。并且通过电脑控制的点火系统引擎，标志着ALPINA进入到一个新的汽车工业时代。

图：ALPINA B7 Turbo，最大马力300.0 bhp / 6000 rpm，百公里加速只需5.8秒，极速达250km/h。

1979年

Burkard Bovensiepen 建立 ALPINA 葡萄酒的进口部门。在一个极短的时间内成为德国顶尖的葡萄酒品牌。

1981年

德国节油大赛中，BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成绩获得胜利。

图：为降低风阻，ALPINA的工程师们都绞尽了脑汁。

1983年

ALPINA终于取得官方认可的汽车制造资格，可以名正言顺推出自己品牌的车。

1985年

ALPINA将所有产品改为触媒化引擎。当时一般都是运用陶瓷作为触媒转化器的主体，而 ALPINA 是唯一使用EMITEC金属触媒催化器，这是汽车制造业者的先例。

图：ALPINA B3，基于宝马E30改装。ALPINA并不是一味追求性能，更多的是平衡性。

1990年

ALPINA扩大业务，建立新的办公室，员工增加到120人。

图：办公楼也采用了ALPINA的传统颜色。

1992年

ALPINA发表了电子离合器系统，称之为ALPINA SHIFT-TRONIC的六速序列式变速器。

1993年

ALPINA进一步研发了SWITCH-TRONIC半自动变速器，其的特点是：档位的变换有如一级方程式的半自动变速箱，换档的控制位于方向盘两侧。

图：宝马E34改装的ALPINA B10 4.0车型，使用SWITCH-TRONIC变速器，能爆发出315匹马力，最高时速可达265公里每小时。

1999年

在日内瓦车展中发布宝马ALPINA D10 Bi-Turbo，这是ALPINA 35年来首部的柴油车型，标志着一个新的发展方向。D10 BI-TURBO无疑成为了当时世界上最强悍的柴油轿车。

图：宝马D10 Bi-Turbo车型，基于5系柴油版轿车改装而成。

2002年

ALPINA推出了全球限量555台的ALPINA?Roadster?V8车型（BMW?Z8），有450个配额留在了北美，而仅仅105台流入到欧洲和日本，十分稀有。意外地，国内也起码保有了一辆。

图：基于Z8改装的ALPINA Roadster V8车型十分帅气，加上强劲的动力系统，稍短的轴距不知道会不会影响稳定性呢？

从ALPINA的改装风格可以看出，ALPINA奉行强有力的内在，而低调华丽的外观。往往ALPINA的客户多数是原来宝马用户，只不过在不满足普通版的性能之后，又不想选择M Power的狂暴，往往ALPINA就是他的不二之选。

图：宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo，低调，但绝对凶猛。410ps的马力和55.1kg.m的扭矩输出绝对不容忽视。

图：基于宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo进化而成的B3 GT3车型更限量99台。拥有比普通版更为动感的空力套件。

图：又一柴油力作，D5 Turbo，基于宝马5系柴油版改装而成，虽然外表斯斯文文，但绝对不好惹。D5 Turbo Limousine拥有280ps马力，可是能爆发出61.2kg.m扭矩，0-100km/h仅需5.9秒。

图：宝马ALPINA B5 Bi-Turbo，依旧采用低调斯文的性格特征，其旅行版更为之优雅，但千万别惹它哦，550ps、74.4kg.m、316km/h、4.6秒...这堆关键词，估计笔者不说，大家也能想象到吧？

图：宝马ALPINA B6?Bi-Turbo优雅的造型，开蓬的浪漫。滂湃的扭矩，令你能够安心地享受奔跑的速度。和B5?BiTurbo采用相同的动力系统，拥有550ps最大马力和74.4kg.m最大扭矩的B6 Turbo 0-100km/h仅需4.3秒。

图：宝马ALPINA B7?Bi-Turbo,即便身为宝马最大尺寸的桥车，经过ALPINA独到的改装之后变得更加舒适和强劲。强劲的扭矩令平常行车更为得心应手。

能称之为御用改装，除了ALPINA有能力推出改装的宝马整车销售之外，零部件升级当然少不了，单单从ALPINA的官网就可以找到对应每款车型的详细选项，用户可以根据自己相应的车型去选择，例如：轮圈、空力套件、饰品等。

图：轮圈主要分为经典款和运动款，笔者认为经典款配搭在5系及7系身上尤为优雅，但是配搭在小型车则格格不入。

图：除了产品齐全之外，当然少不了详细的报价。

编辑点评：从ALPINA的风格估计就算不了解ALPINA都能看的出，相比宝马的高性能赛车部门BMW M的产品，ALPINA着重强调车辆更强豪华感和舒适感，而且更大的扭矩和标配的自动变速器，令一般情况开车更为舒心。虽然动力大，但大得不狂暴，更进一步提升了品牌的高贵感觉。ALPINA有着一种让你能穿着西装去超车的特别感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一直想发一个帖子，写下自己的改装心得?，必定328i也开了4年半卖到，换了530IM开了快一年，别问为什么不买540！我也想买，总总因素和原因540擦肩而过，没体验过六缸宝马，算是遗憾吧，不过人生难免有遗憾，这才是完美人生，哈哈！总之已经很知足了。文笔不好，各位大神见谅！不说了上图！?PS:3系论坛，很早很早就有一个论坛号，不知怎么给我禁言了，我什么也没说，5系又重新注册一个，之家啊，让我怎么爱你！?再次感谢三系论坛大神：林哥，林宝塔夫。还会问你问题的，哈哈！

这是人生第一部宝马进口328I?13改款（已卖）改了?1M自制?包围，原厂MP内饰，原厂MP避震，ST钢喉，国产锻造轮毂，HAWK刹车盘,EBC黄皮等。

轮毂

当时第一时间PS4刚上市就换了，哈哈

原厂MP内饰，质感无敌。

刚提，兴奋一个晚上没睡。

蓝色小四卡钳，不用改了！哈哈

漂亮，其实是8公里，这时车已经开到加油站，才记得拍照！[难过]

才提车就去四明山跑了一圈，哈哈，就这一爱好。

上主菜?国锻精品宏鑫轮毂，哈哈！别问为什么这么模糊，拍了很多都这样，只能怪苹果XR太渣。

这张清楚点，就是没那张好看，还是19，轮胎原厂，主要因为穷。

换了GOODRIDGE钢喉

刹车油换了DIXCEL?5.1?328?好像是这么叫，记不清了。

微效应-老张设计的拨片手感没的说，完美，性价比很高。

小前唇，MP?550獠牙，550雾灯框，前期版本铈灰，感觉不合适又换了原厂MP黑色的

前期版铈灰

首保4S，怕不给质保，二保就自己买机油，试试神油。

一个本地车友使用了洛克机油评价很不错，以后就用它了，主要牛奶太贵，哈哈。

每月1次，就这点爱好.

国产M5小尾翼

应网友要求多上两张MP獠牙

就是铈灰獠牙黑色而已，哈哈

再次补图[流泪]

应车友请求再补两张MP獠牙图

STEK熏黑灯膜+这次雾太大，没怎么跑就回去了,记得是1月左右，疫情还没出现，2019年就这样过完了！结束！