东莞樟木头二手车(请问从樟木头振通汽车总站到公明汽车站有多少公里)

驾车路线：全程约28.5公里

起点：东莞樟木头振通汽车...

1.从起点向西南方向出发，沿西城路行驶840米，右转进入莞樟西路

2.沿莞樟西路行驶2.7公里，直行进入东进路

3.沿东进路行驶1.3公里，朝东环路/公明/G94方向，稍向右转进入东环匝道桥

4.沿东环匝道桥行驶530米，直行进入东环路

5.沿东环路行驶5.3公里，左前方转弯进入公常路

6.沿公常路行驶1.5公里，直行进入公常路

7.沿公常路行驶700米，在第3个出口，直行进入公常路

8.沿公常路行驶13.2公里，左转进入公明南环大道

9.沿公明南环大道行驶150米，过右侧的华达商场约230米后，右转进入别墅路

10.沿别墅路行驶770米，过左侧的商会大厦，左转进入风景路

11.沿风景路行驶90米，过右侧的动植物防疫大楼约260米后，右转进入振明路

12.沿振明路行驶280米，过右侧的远洋商务中心约90米后，左转进入望胜路

13.沿望胜路行驶310米，右转

14.行驶140米，到达终点(在道路右侧)

终点：公明汽车站

其实樟木头房子便宜是有客观原因的，九十年代中期的樟木头繁华异常，号称“小香港”，发展商们蜂拥而上，一时风生水起，六七十座花园式楼房应运而生，买房的人大部分是香港人，甚至有些楼盘是规定只能卖给香港人，所以这些楼盘的业主，十有八九是香港人。那时的樟木头，走到哪里都是香港人，还有附加产物“二奶”，那时樟木头的餐馆，根本不用愁生意的，每到吃饭时间，都要排长队吃饭的。或者有些朋友看到这里不太明白了，为什么餐馆生意会那么好，这个问题我也是在做了地产经纪后，经常接触过这些港人才知道的，港人在这里很少有自己做饭的，他们都习惯在外面吃饭，他们很多是在香港工作，在这里买的房产也就是做休闲度假用的，谁度假时也不会喜欢每天还要花上那么多的时间去买菜做饭吧，所以他们在这里的房子也很多根本连抽油烟机和炊具都没有的，他们的厨房只是用来烧水的而已。所以很多都按自己的喜好设计成开放式厨房，其实所谓开放式厨房，在我们内地人眼里，根本就不实用的，你用再好的抽油烟机也好，开放式厨房作为家庭生活根本是不可能的，用不上半年，你的客厅就该变成油腻腻的黑墙了。

因为香港人在改革开放前，比内地人多经历过几次金融危机，他们有应对金融危机的经验，就是变卖不动产变现，08金融风暴开始后，港人立即跟风抛售房产，另外也是在08年，香港政府出了个新政策,在内地买房的香港人,不可以享受公房，因为以上两个原因，大量港人出售自己在内地的物业。而樟木头因为绝大多数业主都是香港人，大量房产一齐涌上市，供过于求，所以房价大幅下挫，现在的樟木头房价已远远偏离他的价值指标，用股票术语来说，已远远跌破他的“净资产”以前三四十万的房子现在十来万比比皆是。

低廉的房价除了港人抛售的原因外，还有其他几个因素：

第一是楼龄，樟木头便宜的房子大部分是93年批的地，最早有几个楼盘是95年建成上市的，大部分是集中在97、98年上市，所以导致这批楼盘现在价值不高，其实相对来说，70年的住宅用地年限，93年批的地，土地是用到2063年，排除投资的因素外，买来自住是绝对没有问题的，这些楼盘符合有自住刚性需求的购房者。

第二是数量，樟木头是个镇，在东莞来说也算是比较小的，但是楼盘却多达100多个，某些大的楼盘例如御景花园，有1万多户，所以樟木头的房子跟其他城市或镇相比，很明显的是供过于求，很多楼盘入住率不足3成，达到5成以上的都是很高入住率了，所以它的房价也因此受到影响。不过樟木头麻雀虽小，五脏俱全，各种生活、交通、教育配套都很齐全，所以现在很多的内地人也选择在此置业，很多是周边深圳、广州或隔邻镇，有刚性需求，但经济能力不允许在深圳广州这些高房价地方购房的，在这里十几万、二十多万的房，选择性很广，可以说是任君选择。

第三是户型，樟木头95~98年这批的房子，很多是针对港人开发的，香港寸土寸金，那里的房价值很高，户型都很小，港人也很习惯住这些小的房子，照咱们的说法就是“蜗居”和“鸽子笼”了。为了迎合港人的需求，很多这批的房子都是设计成这样的小户型，尤其是电梯房，以大富豪广场、爱都为代表，房间很小，有的房间放下一张1米2的床就剩过道了，真不知道香港人怎么就这么习惯这些房子。

樟木头资深置业顾问吴先生认为这主要跟樟木头“库存”的闲置物业有关。“一直以来，樟木头的房产消费群体都由港人主导，十个买房者中七八个都是香港人。房子买来后并不常住，多是度假之用。自九六年以来，这样的闲置物业多达六万套。08年金融风暴过后，大多港人都撤离了樟木头，这些急于出手的不动产就被推到了市场，造就了樟木头的低均价。