马斯克的无人出租车打几分 颠覆出行未来？

马斯克的无人出租车打几分在2024年10月11日的“WE,ROBOT”发布会上，特斯拉展示了其酝酿八年的Robotaxi项目，其中Cybercab作为一款无方向盘和踏板的双座无人驾驶出租车，凭借独特的设计和低于3万美元的预期制造成本成为焦点。这款Cybercab预计于2027年前实现大规模生产，但其商业化运营还需克服监管审批和技术安全等挑战。发布会上，特斯拉还意外推出了Robovan，一款可容纳20人的无人驾驶厢式货车，以及人形机器人Optimus的更多功能展示，如充当酒保和服务用户的互动能力。尽管发布会后特斯拉股价下跌超5%，马斯克依然对Robotaxi寄予厚望，认为它能够极大地提升车辆使用效率并降低成本。Cybercab基于特斯拉AI 5平台，采用纯视觉自动驾驶方案，强调无线充电和自动清洁功能，目标是实现每英里0.2美元的低成本出行。特斯拉计划先在德州和加州的部分Model 3和Model Y车型上推出无人监督版本的FSD系统，为Cybercab的运营铺路。尽管特斯拉Robotaxi在算力、车队规模、数据积累和制造能力上拥有明显优势，如庞大的车队基数、强大的AI训练算力和自建工厂的生产能力，但如何确保无人驾驶的安全性、应对日常运维的复杂性以及符合监管要求仍是其面临的重大考验。特斯拉正与美国监管机构积极沟通，并针对中国市场做出相应调整，以满足数据安全等要求。

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