吉利缤瑞二手车(吉利缤瑞怎么样)

吉利缤瑞这个车子的质量完全是信得过的。

缤瑞是吉利重点缔造的一款紧凑型车，其能力不容小觑，利用其个性鲜明的外形设计，以买车者把汽车颜值当作重要的选车条件的需求为主，讨好了购车者口味。

所以，缤瑞受到了广泛的赞誉。时代在不断发展，买车者的要求也越来越高，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被车主抛弃。

这辆车的外观，整体呈现出一种和谐自然的美感。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型，尾灯更是极具现代都市的魅力。对比朗逸，缤瑞的外观更胜一筹。

内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。对比起朗逸的内饰，缤瑞的简洁大方与层次感更佳。在乘坐舒适方面，缤瑞的座包堪比移动沙发，乘坐感受相当愉悦，舒适度上，也是缤瑞更好一些。

空间方面，表现上确实欠缺优势，基本无太大特色。除开数据，从实际驾驶体验上看，头顶空间表现一般，175厘米的个子的头顶空间仅一拳有余。第二排空间基本达标，但满座稍显拥挤。轴距表现使得前后空间不长，前后排乘客腿部的舒适性受到较大影响。

不过缤瑞却有相当不错的隔音和舒适配置，空调冷却功效上佳，效率颇高，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。比起朗逸，缤瑞空间稍微逊色，不过胜在座包舒适性上。

在10万元的家用轿车中，吉利缤瑞可以排在什么位置？

60000公里的行驶里程，还是非常不错的一辆车

买车时还在担心国产的质量会怎样，但是我又很矛盾，我还是想要具有性价比的车。看来看去，只好选择了吉利缤瑞，它不管在价位还是品质方面，都是一辆我特别喜欢的车。经过一年下来的高频率用车，一年下来车子就走过了60000公里的路程，这也是一辆家用车在一年内很难完成的公里数，这样只能说明缤瑞是有品质的一辆车！?从新车到现在6万公里的车，我没感觉到车子哪里蜕变了，反而我觉得车子更好开了，本身车辆也磨合到位了，各方面都感觉到顺手了。还有就是动力的响应上也会变得更加干脆了，这些都是有着非常好的体验。喜欢缤瑞较轻的方向盘，转动起来非常的有手感，不费吹灰之力，如果在速度快的时候，方向盘又会随着速度的增加变得稍感沉重，我觉得这个级别的车子能有这样的设计很出色。车身具有的稳定性也是非常高的，根本感觉不到车身会飘，有一种更畅快的用车体验。?走过6万公里的路程，基本上是以高速公路居多，我得车是1.4T的手动车型，就按每公里四毛钱的油耗计算，也就是2万多元的油费。如果去买合资车，可能这两万元正好是个差价，但是买了国产我还能跑个6万公里的路程，同时拥有更好的用车体验，该是非常实惠的。缤瑞的保养也是符合这个级别的收费，常规保养一次也就是400多块钱，有时候遇上换这换那可能会贵点，前几天刚把轮胎给换了，这样开车心里更加踏实一些。?一个最低配的缤瑞，配置上可能不是很多，连天窗都没有。不过还是有好的配置存在。比如无钥匙进入，无钥匙启动，多功能的方向盘。还有就是车内精致的做工，皮质的座椅设计，内饰材质也是非常可以的。突出了缤瑞的性价比是非常之高的。如果是当作代步的车，缤瑞的空间显得刚够，舒适的出行，坐在车内很低，视觉上不受限。遇上一家人的出行也是游刃有余的，它的空间表现的刚刚好。动力也够用了，1.4T的动力拥有133的马力，涡轮增压的动力确实还不错，提速是非常快的。高速上感觉不到动力的疲惫感，流畅的动力输出。?60000公里的用车，缤瑞留下的感受非常好。

车身线条非常美，流线超级动感

颜值的小车，有着很多的动感

车身线条动感，很有设计特点

前脸看上去层次感很好，犀利的感受

车身的设计语言很好，一看就是非常不错的一辆车

动感的车屁股，主流的设计

车身端正，开起来的感受也是很不错的

正好适合年轻人的用车，各方面的表现还不错

溜背式的车尾，动感是非常多的

尾灯的造型也是给力的

车身线条，非常的好看

红色的车身显得更加有运动气息

家族化的水滴涟漪中网设计

精致的大灯造型，出色的表现

这个中控台的视觉感受很好，档次是非常高的

座椅舒适，有着良好的乘坐体验

空间的亮度可以，舒适的乘坐体验

有一辆车可以为自己的出行带来足够的方便

做工出色，很有品质的一辆车

后排的空间很满意

设计出色，有档次的一辆车

靠背?舒适，乘坐有感

档次十分高的，有着良好的体验

挡位切换的比较顺畅

适合家用还便宜，选择是对的

平整的后排地板，挺出色，喜欢的乘坐感

我坚守一个观点：如果要买新车，10万的预算首选国产；10万—20万预算国产车和合资车都可考虑；20万以上预算那请随便，喜欢哪款车就买哪款车。

当然，如果手握10万预算不想买新车，或者看不上国产车，那合资品牌二手车是个不错的选择，卡罗拉、雷凌、轩逸、飞度、宝来，它们属于开几年转手卖"只赚不亏"型，也值得推荐。

可是二手车的水有多深，相比大家都知道，没有行家引路很难不被"坑"。那么10万元预算，你是买国产新车，还是买合资二手车，又或者买"什么都没有的"合资新车?

至于我个人的看法是，10万预算买车主要是让自己和家人图个舒适，至于排面、耐用性都是虚无缥缈的东西，况且10万以内的合资车也给不了所谓的排面。关于耐用性，10万以内的合资车是什么用料大家都懂。

所以10万元预算买国产车也值，譬如以下5款国产轿车。

NO1：帝豪2020款1.5LCVT豪华型

指导价：8.58万元

帝豪是国产轿车中的"一哥"，自然不能少，毕竟销量和保有量摆在哪里。而1.5L CVT豪华型的性价比相对较高，它与1.5L CVT舒适型相比，多了车身稳定系统（ESP）、刹车辅助（EBA）、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入、自动空调等。另外，1.5L+7CVT的动力组合，最大马力也有109匹，随随便便满足家用，关键是油耗低才是硬道理。

当然，帝豪也不是没有槽点。如果以当下年轻人的审美看帝豪，它的颜值确实有些过时，不过吉利还为年轻人准备的10万级轿车——缤瑞。

NO2：缤瑞1.4T CVT亚运版

指导价：9.68万元

总的看来，缤瑞的外观要比帝豪年轻、运动，而且动力也更强。目前要入手一台缤瑞，有1.0T和1.4T两种动力车型可选，最大马力分别是133匹和141匹。遗憾的是1.0T车型匹配的是6速双离合变速箱，加上又是3缸机。

显然，这种动力组合并不是所有人都能接受，所以1.4T+CVT的车型才是最好的选择，而其中的1.4T CVT的亚运版车型就还不错。譬如象征高档感的全景天窗、真皮包裹的多功能方向盘、LED大灯组都没缺席。再譬如实用的后视镜加热、锁车自动折叠也配有。总之，它能包你用着舒服。

NO3：长安逸动PLUS蓝鲸版（尊贵型）

指导价：9.39万元

长安汽车靠蓝鲸系列发动机走天下，买它家的车"蓝鲸版"当然是首选。关键是长安逸动PLUS有为年轻人定制个性、运动的外观，不怕你不动心，就怕你hold不住。内饰方面，一体式的中控大屏配合银色的饰板和软质内饰，那科幻感和档次感一下子就上来了。

长安逸动PLUS作为一款运动家轿，尊贵版车型的1.4T+7速双离合动力组合可以爆发出158匹马力，对于一款1.3吨的车，长安逸动PUS绝对称得上"小钢炮"，毕竟7.9S的加速成绩摆在哪。

NO4：艾瑞泽GX2019款冠军版1.5L CVT精英型

指导价：9.19万元

奇瑞曾经是自主品牌的老大哥，只是近年来它的存在感越来越低，这便导致旗下车型的知名度也不怎么样。不过艾瑞泽GX作为一款主打运动属性的轿车，还是挺适合预算有限的年轻人的。

如果把它当一辆家用车开，除了悬架减震不舒服外，动力、油耗、配置、空间都挑不出啥大毛病。当然，如果你嫌弃它的这套CVT变速箱匹配的不好，那直接买手动挡车型更好。

NO5：比亚迪秦1.5L自动尊贵型

指导价：8.19万元

如果要买比亚迪秦，那直接上顶配尊贵型就可以，毕竟也才8.19万元，也算符合10万元左右的预算，而秦也是一款10万以内较理想的家用轿车，要颜值有颜值，要空间有空间。Dragon Face的设计语言耐看；4675mm的车长和2670mm的轴距在同级别的轿车中也算领先。

另外，LED的大灯、炫酷的智能网联旋转中控屏、搪塑软质内饰，在这个价位的轿车中都是实打实的硬通货。当然，秦也有不足之处，它的1.5L发动机最大马力仅109匹会让你在高速驾驶时有点吃力。

总结：帝豪、缤瑞、逸动PLUS、艾瑞泽GX、秦就是10万预算可入手的轿车。至于为什么全是自主品牌，因为"华系车"需要我们支持。更何况它们配置丰富，用料扎实，使用起来也舒适，而买辆车家用不就是图个舒服吗？